IMO Deniz Çevresini Koruma Komitesi’nin (MEPC) 79. Dönem toplantısı 12-16 Aralık 2022 tarihleri arasında gerçekleştirildi. Yapılan Deniz Çevresini Koruma Komitesi toplantısında özellikle MARPOL sözleşmesi çerçevesinde önemli değişiklikler yapıldı.
MEPC 79 toplantısının özetini aşağıdaki gibi sıralayabiliriz:
MARPOL EK VI – Akdeniz SECA Bölgesi İlan Edildi
Akdeniz’in bir bütün olarak kükürt oksit (SOX) ve partikül maddelere (PM) ilişkin Emisyon Kontrol Alanı (SECA) olarak belirlenmesi kabul edildi. MARPOL Ek VI’ya getirilecek değişiklikler kapsamında 1 Mayıs 2024’te yürürlüğe girecek olup 1 Mayıs 2025 tarihinden itibaren uygulanmaya başlanacak.
MARPOL EK V – Çöp Kayıt Defteri
Daha önce 400 GRT ve üstü tüm gemiler ve ayrıca 15 ve daha fazla yolcu taşıyan gemiler “Garbage Record Book” yani Çöp Kayıt Defteri bulundurmak ve doldurmak zorundaydı. IMO Deniz Çevresini Koruma Komitesi’nin (MEPC) 79. Dönem toplantısı sonrasında 100 GRT ve 400 gros ton arasındaki gemiler için de Çöp Kayıt Defterinin zorunlu hale getirildi.
Karbon Yakalama Sistemleri
Gemilerdeki egzoz gazlarından karbondioksiti (CO2) ayırarak ve yakalayarak sera gazı emisyonlarını azaltmayı amaçlayan sistemler geliştiren girişimler olmuştu. Bu oturumda, elde edilen EEDI/EEXI ve CII hesaplanırken CO2 Tutma Sistemleri tarafından tutulan CO2 miktarının dikkate alınması gerektiği önerildi. Zaman kısıtlamaları nedeniyle MEPC 79, tartışmanın bir sonraki oturumda devam etmesini kabul etti. Yani bir sonraki oturumda EEDI/EEXI ve CII hesaplama yöntemlerinde bir takım değişiklikler olabilir.
Gemilerin Yakıt Tüketimi İçin Veri Toplama Sistemi (IMO DCS)
MEPC 79, IMO DCS ile ilgili aşağıdaki birleşik yorumu onayladı:
LNG yakıtlı gemilerde veya LNG taşıyıcılarında sevk veya operasyon için tüketilen kaynatma gazına (BOG) ilişkin verilerin toplanması ve IMO DCS’nin bir parçası olarak fuel oil tüketimi olarak raporlanması gerekecek.
IMO Sera Gazı Stratejisinin Revizyonu
2018 yılında kabul edilen gemilerden kaynaklanan sera gazı emisyonlarının azaltılmasına ilişkin İlk Strateji Belgesinin güncellenerek Strateji Belgesinin oluşturulmasına yönelik çalışmalar devam etmektedir.
Üye devletler arasında tam bir görüş birliğine varılamasa da Temmuz 2023’te gerçekleştirilecek MEPC 80 oturumunda Strateji Belgesi kabul edilecek. Konu MEPC 80 öncesi gerçekleştirilecek oturumlararası çalışma grubunda görüşülmeye devam edecek.
Hassas Deniz Alanları
Deniz memelilerinin korunması amacıyla Kuzeybatı Akdeniz’in PSSA (Özel Hassas Deniz Alanı) olarak belirlenmesine prensipte karar verildi.
Balast Suyu Kayıt Defteri
Balast Suyu Sözleşmesinin Ek’inde yer alan Appendix II’ye (Balast Suyu Kayıt Defteri Formu – Ballast Water Record Book) getirilen değişiklikler kabul edildi.
BWM Sözleşmesi Ek II’de belirtilen Balast Suyu Kayıt Defterinin (BWRB) kaydedilmesine yönelik farklı yorumlardan dolayı PSC denetimleri sırasında sorun yaşandığı belirtildi.
BWRB formatının gözden geçirilmesi ve bunun nasıl açıklanacağına dair bir kılavuz için gereklilikler tartışıldı. MEPC 79, Yağ Kayıt Defteri formatına benzer şekilde Kodlar (harf) ve Öğeler (sayı) cinsinden kaydedilecek BWRB formatındaki değişiklikleri onayladı.
Balast suyu arıtma sistemlerinin (BWMS) kullanımı ile ilgili olarak, BWMS’nin sürekli olarak işletilmesini zorlaştıran zorlu su kalitesine sahip limanlar olduğu için; bu tür limanlarda balast suyunun BWMS’den geçmeden alınması ve arıtma sisteminin normal çalışabileceği alanlarda balast suyu değişimi artı arıtma (BWE + BWT) yapılması önerildi. Bu oturumda, BWMS’nin sürekli normal çalışmasını etkileyen “zorlu su kalitesi” kriterlerinin açıkça tanımlanması önerildi. MEPC 79, tartışmaya bir sonraki oturumda devam edilmesi kabul edildi.
Bunker Delivery Note’da (BDN) Yer Alacak Bilgiler
MARPOL Ek VI’nın Ek V’indeki değişiklikler, gemiye teslim edilen yakıt için, yakıt irsaliyesinin parlama noktası (Flash Point) bilgisini de içermesini gerektirecek şekilde kabul etti. Bu değişiklik 1 Mayıs 2024 tarihinde yürürlüğe girecek.
Konu hakkındaki görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar bölümünden bizlerle paylaşabilirsiniz.
Kaynak: IMO
