• TürkçeTürkçe
    • TürkçeTürkçe
    • EnglishEnglish
    • DeutschDeutsch
  • Hakkımızda
  • Reklam Rezervasyon
  • Kariyer
  • İletişim
27 Ocak 2023, Cuma
No Result
View All Result
GEMİ ADAMLARI
  • Ana Sayfa
  • Haber
  • Eğitim
  • Araştırma
  • Video
  • Denizcilik Şirketleri
  • İş Başvuru Formu
  • Ana Sayfa
  • Haber
  • Eğitim
  • Araştırma
  • Video
  • Denizcilik Şirketleri
  • İş Başvuru Formu
No Result
View All Result
gemiadamlari.org
No Result
View All Result
Home Eğitim

Denizlerde En Sık Karşılaşılan Gemi Türleri

by Güven
4 Aralık 2020
in Eğitim, Genel
3
Aframax-Tanker
0
SHARES
14k
VIEWS
FacebookTwitterLinkedinWhatsapp

Denizlerde karşılaştığımız pek çok gemi türü bulunmakta. Bunlardan bazıları özel amaçlara uygun olarak üretiliyor; kimileri ise genel yük türlerine uygun olarak üretiliyor. Bu yazımızda sizler ile denizlerde en sık karşılaşılan gemi türleri ile ilgili yazı yazmak istedik. Yazıya olan talep ve ilgiye göre bu yazının devamı veya belirli gemi türüne ilişkin yazılar ile devam edebiliriz. Aşağıdaki yorumlar bölümünden lütfen bize görüşlerinizi iletin.

[AdSense-A]

Daha önce de belirttiğimiz gibi çok sayıda gemi türü bulunmakta ve bu gemi türlerinin bazıları tek bir amaca hizmet etmek üzere tasarlanmıştır.

Genel Yük Gemileri (General Cargo)

Genel yük gemileri, paketli haldeki yükleri taşımak üzere tasarlanmıştır. Örnek vermek gerekirse: PaketliDenizlerde En Sık Karşılaşılan Gemi Türleri, General Cargo, Bulk Carrier halde tahıl, kimyasal, rulo saç, makine teçhizatları gibi değişik türlerde yüklerden bahsedebiliriz.

Dökme Yük Gemileri (Bulk Carrier)

Bu gemi türlerine dökmeci, kuru dökme yük, kuru yük, bulk carrier gibi isimler verildiği de görülür ve yanlış değildir. Bu gemi türlerinde dökme halde (paketli olmayan) tahıl, maden, hurda gibi yükler taşınır. Genel yük ve kuru yük gemileri birbirlerine çok benzetilen türdeki gemilerdir. Her ikisinin de ortak olduğu noktalar ve ayrı olduğu noktalar bulunur.

Konteyner Gemileri (Container Ship)

Bu gemi türleri, adından da anlaşılacağı üzere, konteyner taşımak üstüne tasarlanmış gemilerdir.Denizlerde En Sık Karşılaşılan Gemi Türleri, Container Ship Konteyner gemilerinde tehlikeli yükler de dahil olmak üzere, çok çeşitli yükler bir arada taşınır ve liman süreleri kısadır. Konteyner terminalleri (limanları) genel olarak şehirleşmenin iyi olduğu, liman, demir yolu, kara yolu gibi lojistik kanalların bir arada olduğu veya çok yakın yerlerde olduğu bölgelerde kurulur. Bunun sebebi de tahliye edilen konteynerin, freight forwarder’lar tarafından alıcısına en kısa sürede, kolayca iletilmesini sağlamaktır yani, lojistik yönetim (logistics management) maliyetlerini azaltmak. Bu gemilerde zaman en öncelikli kaynaktır. Bu sebeple ileride anlatacağımız tankerler gibi bu gemilerin de liman süreleri çok kısadır ve hızlı gemilerdir. Genel olarak liner yani belirli bir hat üzerinde (örnek vermek gerekirse: Ambarlı, İzmit, İzmir, Mersin, Salerno, Savannah, New Jersey, Norfolk gibi bir hatta düzenli olarak ) çalışırlar.

[AdSense-B]

Tanker

Denizlerde En Sık Karşılaşılan Gemi Türleri, Aframax TankerTankerler kendi içlerinde çeşitlere ayrılırlar. Bunlar beyaz yük taşıyanlar ve siyah yük (kirli denildiği de olur) taşıyanlar. Tabi bu iki tür, genel bir tanımlamadır. Detaylara inmemiz gerekirse; kimyasal tankerler, ham petrol tankerleri, petrol ürünü taşıyan tankerler, şarap veya su gibi tehlikesiz sıvı taşıyan tankerler, LPG-LNG gibi gaz tankerler olarak listeyi uzatabiliriz. Tankerler çoğunlukla tehlikeli yük taşırlar. Bu sebeple tanker terminalleri şehir dışındadır ve liman süreleri çok kısadır. Örnek vermek gerekirse daha önce çalışmış olduğum 110.000 ton ve 158.000 tonluk tankerlerin 24-48 saatlik liman periyotları vardı. Tankerler, taşıdıkları yükün muhteviyatı sebebi ile çok fazla denetime tabi olurlar. Dolayısı ile bu gemilerde çalışacak kişiler, personel müdürleri tarafından çok dikkatle seçilirler. Genel olarak tankerlere değinelim isterseniz.

[AdSense-C]

Ham Petrol Tankerleri (Crude Oil Carriers)

Ham petrol tankerleri, adından da anlaşılacağı üzere, ham petrol taşımak için tasarlanmış tankerlerdir. Tehlikeli ve siyah yük sınıfına girerler. Çeşitli büyüklükte olanları mevcuttur ve büyük boyutta olanları her limana giremezler. Dolayısı ile bu büyük boyuttaki (VLCC- Very Large Crudeoil Carrier, ULCC- Ultra Large Crudeoil Carrier) tankerler genel olarak kıtalar arası çalışırlar veya açıkta bekleyerek daha küçük boyuttaki tankerlere tahliye yaparlar.

Ürün Tankerleri (Product Tankers)

Bu tankerler, beyaz yük denilen benzin, jet yakıtı gibi işlenmiş petrol ürünleri taşırlar. Çeşitli boyutlarda türlerini görebiliriz.

Kimyasal Tankerler (Chemical Tankers)

Sıvı haldeki kimyasal maddeleri taşımak için tasarlanmış tankerlerdir. Taşıdığı yükler çok tehlikelidir ve diğer tankerlere oranla küçük yapıdadır. Bunun sebeplerinden bir tanesi oluşabilecek bir kazada can ve çevre güvenliğini yüksek tutmak, ayrıca büyüklük arttıkça oluşacak maliyetleri düşürmektir. Terminaller diğer tankerlerde olduğu gibi şehir dışındadır ve çok kısa ayrıca yoğun seferleri vardır. Bir kimyasal tanker, bütün kimyasal maddeleri taşıyabilir şeklinde bir durum söz konusu değildir. IMO’nun (International Maritime Organisation – Uluslararası Denizcilik Örgütü) tanımlamış olduğu sınıflandırmalar vardır. Tankların içerisindeki kaplama, iç tank ve karina arasındaki mesafe gibi bir takım kurallara göre bu sınıflandırma yapılır.

Yolcu Gemileri (Cruise Ship)

Yolcu gemileri de denizlerde sıklıkla karşılaşabileceğiniz gemi türlerinden bir tanesi. Genel olarak turistikDenizlerde En Sık Karşılaşılan Gemi Türleri, Cruise ship ve şehir merkezi olan limanlara yanaşırlar. Yolcu gemileri 12den fazla yolcu taşıyan teknelere verilen isimdir. Dolayısı ile ‘Yolcu gemisi’ denildiğinde akıllara büyük gemiler gelebilir ancak, farklı boyutlarda, arabalı olan, olmayan (RoPax, Ferry) gibi çok sayıda kriterleri vardır.

Tabii ki denizlerde dolaşan gemi türleri bunlarla sınırlı değil. Yatlar, römorkörler, RO-RO gemileri, askeri gemiler (ve kendi içerisindeki sınıflandırmaları), araştırma gemileri, platformlar gibi onlarca gemi türü mevcut. Hatta daha önce belirttiğimiz üzere sadece tek bir amaca hizmet eden gemiler de mevcut.

Şimdilik yazımızı burada sonlandıralım. Görüşlerinizi aşağıda bizlere iletmeyi ihmal etmeyin. Detaylı bilgi almak istediğiniz gemileri de bizlere ileterek sizlere yeni içerikler üretmemize katkı sağlayabilirsiniz.

 

Tags: bulkcarriercheap freight shippingchemicalcontainercrude oildry bulkfreightfreight forwardergeneral cargoglobal logistics shippinglogisticlogisticslogistics managementlojistikshiptanker
Güven

Güven

Aframax, Suezmax ham petrol ve kimyasal tankerlerde 2. Zabit olarak görev yaptı. Personel müdür yardımcısı olarak çalıştıktan sonra DPA Yardımcısı / HSEQ Officer olarak görev yaptı.

Related Posts

Platforma Temas Eden Suezmax Tanker Alıkonuldu MT ATINA
Haber

Platforma Temas Eden Suezmax Tanker Alıkonuldu

24 Ekim 2020
Gemide Yangın Söndürücü Sistemler_Yangınla Mücadele_Fire Fighting Systems for ships
Eğitim

Gemide Yangın Söndürücü Sistemler

16 Ocak 2023
Next Post
Gemide İş İmkanı ve Görüşme Süreci

Gemi adamları iş başvuru süreci

Comments 3

  1. Geri bildirim: Global Fishing Watch İki Yeni Özellik Ekledi – GEMİ ADAMLARI
  2. Furkan says:
    2 sene ago

    Demir cevheri taşıyan gemileri ve özelliklerini iyi, kötü yanlarını açıklarsanız çok iyi olur

    Cevapla
    • Güven says:
      2 sene ago

      Öncelikli olarak göstermiş olduğunuz ilgi için teşekkür ederiz.
      Demir cevheri genellikle dökme yük gemilerinde taşınır. İyi ve kötü yanları derken neyi kastettiğinizi anlayamadık.

      Cevapla

Bir Yorum Yapın Cevabı iptal et

Önerilen

Gemide Yangın Söndürücü Sistemler_Yangınla Mücadele_Fire Fighting Systems for ships

Gemide Yangın Söndürücü Sistemler

3 sene ago
Gemiadamı Cüzdanı, Gemilerde İş İlanları Artık DTO Sitesinde, Gemi adamı Cüzdanı, denizcilik işletmeleri yönetimi taban puanları

GOC Belgesinin Yenilenmesi

4 sene ago

Popüler Makaleler

  • Gemide Yangın Söndürücü Sistemler_Yangınla Mücadele_Fire Fighting Systems for ships

    Gemide Yangın Söndürücü Sistemler

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Gyro Error Calculation Nasıl Yapılır?

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • UKC Hesaplama

    0 shares
    Share 0 Tweet 0
  • Port State Control Kodları

    12 shares
    Share 12 Tweet 0
  • Yeterlilik Süresi Nasıl Uzatılır

    0 shares
    Share 0 Tweet 0

Haber bülteni

HAFTANIN EN ÖNEMLİ HABER VE OLAYLARI

Haftalık haberleri doğrudan gelen kutunuza almak için posta listemize abone olun!

Kategoriler

  • Araştırma
  • Eğitim
  • Fuar & Etkinlik
  • Haber
  • Kültür & Sanat
  • Lojistik
  • Video

Bağlantılar

  • GA.Training
  • Evamir
  • Mevzu Gezmekse

  • Sözlük
  • Denizcilik Şirketleri
  • Alıntı Şartları
  • Çerez Politikası
  • Hukuka Aykırılık
  • Kişisel Veriler ve Gizlilik Politikası
  • Kullanım Koşulları

Hakkımızda

Gemiadamlari.org, 2015 yılından beri denizcilik ve denizcilere odaklanan bir web sitesidir. Takipçileri için kaliteli ve özgün içerikler yayınlamayı hedeflemektedir. Türkçe olarak yayın hayatına başlayan Gemiadamlari.org, İngilizce ve Almanca dillerinin de eklenmesiyle birlikte üç dilde yayın hayatına büyüyerek devam etmektedir.
  • Hakkımızda
  • Reklam Rezervasyon
  • Kariyer
  • İletişim

© 2022 GemiAdamlari.Org

No Result
View All Result
  • Ana Sayfa
  • Haber
  • Eğitim
  • Araştırma
  • Video
  • Fuar & Etkinlik
  • Kültür & Sanat
  • Lojistik
  • Denizcilik Şirketleri
  • İş Başvuru Formu
  • EnglishEnglish
  • DeutschDeutsch

© 2022 GemiAdamlari.Org