Ein unter türkischer Flagge registriertes Schiff wurde im Hafen von Ravenna, Italien, festgehalten. Das Schiff erreicht den Hafen von Ravenna, Italien, um Fracht aus Indien zu entladen. Inspektion und Inhaftierung wurden unter der Aufsicht des PSC im Rahmen des Paris MoU durchgeführt, und bei der Inspektion wurden 36 Mängel festgestellt.
Ein unter türkischer Flagge registriertes Schiff wurde im Hafen von Ravenna, Italien, festgehalten. Das Schiff erreicht den Hafen von Ravenna, Italien, um Fracht aus Indien zu entladen. Inspektion und Inhaftierung wurden unter der Aufsicht des PSC im Rahmen des Paris MoU durchgeführt, und bei der Inspektion wurden 36 Mängel festgestellt.
Festgehaltenes Schiff im Hafen von Ravenna, Italien:
- Es ist aus dem Jahr 2008
- Unter einer der von der Verwaltung seit ihrer Errichtung zugelassenen Klassifikationsorganisationen (RO) zu sein,
- im Rahmen des Tokyo MoU, dem sie in den letzten Jahren beigetreten ist.
Es ist aufgrund seiner erfolgreichen Inspektionsvergangenheit im türkischen Schiffsregister eingetragen.
Als Grund für das Festhalten des Schiffes im Hafen von Ravenna wird wie folgt angegeben:
- Die Zeit für die Sonderbesichtigung des Schiffes rückt näher
- Kompletter Crewwechsel
Es wurde festgestellt, dass das Schiff im ersten Hafen unter türkischer Flagge festgehalten wurde, der aufgrund seiner Mängel unter Kontrolle war.
Um den durch intensive Bemühungen erreichten Status der Paris MOU White Flag zu erhalten, hat die Generaldirektion für maritime Angelegenheiten beschlossen, die folgenden Maßnahmen für Schiffe zu ergreifen, die gerade unter die türkische Flagge gewechselt sind:
- Einflaggungsbesichtigungen werden von anerkannten Organisationen (RO) mindestens im Rahmen der Zwischenbesichtigung und bei Bedarf von anerkannten Organisationen im Rahmen der Erneuerungsbesichtigung durchgeführt,
- Um sicherzustellen, dass das Schiff in türkischen Häfen ankommt, um für Inspektionen bereit zu sein, und in Fällen, in denen dies nicht möglich / effektiv ist, werden die Flaggenwechselinspektionen zusammen mit den Inspektionsexperten der Generaldirektion für maritime Angelegenheiten und Inspektoren anerkannter Organisationen durchgeführt ,
- Entsendung von Datenschutzbeauftragten und Superintendenten zum Schiff durch die Betreibergesellschaft, um sicherzustellen, dass das Schiff und seine Besatzung bereit sind, indem sichergestellt wird, dass sie mit dem Schiff fahren und dass die erforderliche Wartungseinstellung des Schiffes durchgeführt wird,
- Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass die Besatzung mit dem Schiff und seinen Aufgaben vertraut ist, segeln Sie zu den Häfen, die von der Pariser Absichtserklärung abgedeckt werden
In Bezug auf die Schiffe, die die türkische Flagge registrieren werden, wurde erklärt, dass der Flaggenwechsel wie in dieser Anweisung angegeben durchgeführt werden sollte und dass im Falle eines Zögerns die Generaldirektion für maritime Angelegenheiten kontaktiert werden sollte.
Sie können uns Ihre Ansichten zu diesem Thema im Kommentarbereich unten mitteilen.
QUELLE: IMEAK DTO
