Der Tankertransport ist eine Transportmethode, die seit Beginn des 20. Jahrhunderts zum Transport von Öl und anderen Chemikalien zu abgelegenen Orten eingesetzt wird. Die ersten Tankschiffe wurden speziell für den Transport von Flüssigkeiten konstruiert und gebaut. Die ersten Tankschiffe wurden Ende des 19. Jahrhunderts eingesetzt und verbreiteten sich schnell mit der Entwicklung der Ölindustrie.
Der Transport von Gütern, die in großen Mengen von Tankschiffen transportiert werden, hat eine wichtige Rolle für Handel und Wirtschaftswachstum auf der ganzen Welt gespielt. Öl und andere Chemikalien wurden mit Tankschiffen zu entfernten Orten transportiert, was den Handel zwischen den Ländern beschleunigte. Darüber hinaus trug die billige und leichte Zugänglichkeit von Erdöl und anderen Energieressourcen zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Länder der Welt bei.
Obwohl die Entwicklung des Tankschifftransports als sichere und effiziente Transportmethode akzeptiert wird, birgt dieser Sektor auch ernsthafte Risiken für die Umwelt und die menschliche Gesundheit. Von Tankschiffen transportierte Stoffe können aufgrund von Naturkatastrophen, Eingriffen oder technischen Fehlern ins Meer gelangen und die Umwelt schädigen. Darüber hinaus erhöht die hohe Verfügbarkeit von Stoffen, die von Tankschiffen transportiert werden, die Umwelt- und Gesundheitsrisiken infolge von Unfällen.
In den letzten Jahren wurden verschiedene Umweltnormen und -vorschriften erlassen, um Risiken für die Umwelt und die menschliche Gesundheit in der Tankertransportbranche zu verringern. Dazu gehören Vorschriften über den Betrieb, den Aufbau, die Ausrüstung und den Transport von Ladegütern von Tankschiffen.
Wichtige Vorschriften für Tankschiffe
Erstens zielt das MARPOL-Übereinkommen, das von der IMO (International Maritime Organization) in Kraft gesetzt wurde, darauf ab, die Abfallstoffe von Tankschiffen, die die Meeresumwelt verschmutzen, zu verhindern und zu begrenzen. Diese Konvention verpflichtet Tankschiffe dazu, ihr Abwasser und andere Abfallstoffe ordnungsgemäß zu behandeln und nicht ins Meer abzulassen.
Zweitens wurde der IOPC-Fonds zur Entschädigung für Umweltschäden aufgrund der Verschmutzung der Meeres- und Küstenumwelt infolge von Tankerunfällen eingerichtet. Dieser Fonds hilft, die Kosten zu decken, die Tankschiffen durch Umweltschäden entstehen.
Drittens soll der International Safety Management (ISM) Code den sicheren und effizienten Betrieb von Tankschiffen gewährleisten. Der ISM-Code fordert eine kontinuierliche Überprüfung und Verbesserung der Ausrüstung, des Personals und der Prozesse von Tankschiffen. Darüber hinaus verpflichtet es Tankschiffe, die Gefahren, die sich für die Meeresumwelt und das menschliche Leben ergeben können, im Voraus zu erkennen und die erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen, um diese Gefahren zu beseitigen.
