ClassNK, eine der weltweit führenden Schiffsklassifikationsgesellschaften, hat die „Richtlinien für den sicheren Transport von Elektrofahrzeugen“ und die „Liste der Brandschutzmaßnahmen für den Seetransport von Elektrofahrzeugen“ veröffentlicht, um die Sicherheit beim Seetransport von Elektrofahrzeugen zu verbessern.
Die Zahl der auf Schiffen transportierten Elektrofahrzeuge hat in den letzten Jahren zugenommen. Es gibt jedoch Bedenken hinsichtlich der Verbrennung von Lithium-Ionen-Batterien, da es schwierig ist, Brände zu löschen und die Gefahr einer erneuten Entzündung besteht. Während die IMO und die Flaggenstaaten Sicherheitsvorschriften formulierten, befassten sich die Reedereien, die Ro-Ro-Schiffe betreiben, bereits vor der Umsetzung dieser Vorschriften mit Maßnahmen zur Brandbekämpfung.
ClassNK’s Leitfaden zielt auf Risikomanagement ab
Der Leitfaden und die Liste, die von ClassNK veröffentlicht wurden, beschreiben die Merkmale von Bränden von Elektrofahrzeugen und geben Hinweise, wie darauf zu reagieren ist. Außerdem werden darin die Anforderungen für Klassenvermerke für Schiffe festgelegt, die mit zusätzlichen Brandbekämpfungsmaßnahmen für den Transport von Elektrofahrzeugen ausgestattet sind.
Die Richtlinien definieren vier Schlüsselmaßnahmen zur Früherkennung, Unterdrückung, Verhinderung der Brandausbreitung und Löschung. Durch die detaillierte Beschreibung der Merkmale von Bränden bei Elektrofahrzeugen und der entsprechenden Maßnahmen soll der ClassNK-Leitfaden Schiffsbetreibern helfen, diese Risiken besser zu beherrschen.
Früherkennung:
Um die Brandgefahr durch Elektrofahrzeuge zu verringern, sollten Schiffe mit Früherkennungseinrichtungen wie Brandmeldern und Alarmsystemen ausgestattet sein.
Unterdrückung:
Wenn ein Feuer ausbricht, muss es schnell und wirksam unterdrückt werden. Zu diesem Zweck können verschiedene Löschmittel wie Wasser, Schaum, Gas oder Pulver eingesetzt werden.
Verhinderung der Brandausbreitung:
Physische Barrieren wie Brandschutzwände und wasserdichte Türen sollten verwendet werden, um die Ausbreitung von Feuer an Bord zu verhindern.
Feuerlöschen:
Das Feuer muss vollständig abgelöscht werden. Dazu können sowohl Löschmittel als auch das manuelle Eingreifen von Feuerwehrleuten erforderlich sein.
In der Liste sind rund 40 Maßnahmen zur Früherkennung, Unterdrückung, Verhinderung der Brandausbreitung und Löschung aufgeführt. Diese Maßnahmen tragen den Besonderheiten von Bränden in Elektrofahrzeugen Rechnung. So werden beispielsweise spezifische Empfehlungen für die Wahl der Löschmittel gegeben, wobei berücksichtigt wird, dass Lithium-Ionen-Batterien schwer zu löschen sind.
Zahl der Elektrofahrzeuge nimmt zu
In den letzten Jahren hat die Zahl der Elektrofahrzeuge, die als Fracht auf Schiffen transportiert werden, zugenommen. Dies ist größtenteils auf die Zunahme des weltweiten Besitzes von Elektrofahrzeugen in den letzten zehn Jahren zurückzuführen. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) hat die Zahl der zugelassenen Elektrofahrzeuge seit Ende 2011 exponentiell zugenommen, und die IEA geht davon aus, dass dieser exponentielle Anstieg zumindest in den nächsten zehn Jahren anhalten wird. Da es derzeit keine internationalen Vorschriften über Sicherheitsmaßnahmen für den Seetransport von Elektrofahrzeugen gibt, erscheint es dringend notwendig, so schnell wie möglich einige Vorschriften zu entwickeln.
Sowohl die Leitlinien als auch die Liste können von der ClassNK-Website heruntergeladen werden. Sie können uns Ihre Meinung zu diesem Thema in den Kommentaren unten mitteilen.
