Küresel Denizcilikte İnsan Gücü

Küresel ticaretin %90’ı deniz taşımacığı üzerinden gerçekleşmekte. Küresel ticaretin artması, deniz ticaret filolarının büyümesi ve bu sebeple ihtiyaç duyulan kalifiye iş gücünün artması demek. Küresel denizcilikte insan gücü 2005 ve 2010 yılları içinde %34 arttı.

2015 yılında küresel denizcilik iş gücünün 774,000 zabit, 873,500 tayfa olmak üzere tahmini olarak 1,647,500 kişiden oluştuğu tahmin edilmekte.

2005 ve 2015 yıllarında denizci sayısındaki artış

Summary of the estimated global supply of seafarers 2005-2015

2005 ve 2015 yıllarında denizci sayısındaki artış

Ülkelere yapılan araştırmanın sonucuna göre denizcilikte rol alan iş gücü giderek artmakta. Aşağıdaki tabloda 2005 ve 2015 yılları arasındaki denizci sayısındaki artık açık bir şekilde görülmekte.

Rütbe 2005 2010 2015
Zabit 466,000 624,000 774,000
Tayfa 721,000 747,000 873,500
Toplam 1,187,000 1,371,000  1,647,500

Denizci sayısındaki bu dramatik artışın, insansız gemilerin sayısındaki artışla birlikte nasıl bir yol izleyeceğini önümüzdeki dönemlerde göreceğiz.

Denizcilerin Milliyetleri

Sayılar büyük ve giderek artmakta. Sayıların ardından merak edilen ise bu denizcilerin hangi milletlerden oluştuğu.

Tüm Denizciler Zabitler Tayfalar
1 Çin Çin Filipinler
2 Filipinler Filipinler Çin
3 Endonezya Hindistan Endonezya
4 Rusya Endonezya Rusya
5 Ukrayna Rusya Ukrayna
Türkiyedeki Denizci Sayısı ( T.C Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti 2015 İstatistikleri) T.C Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü

T.C Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü

Ülkelerin yetiştirdiği denizci sayısının ülke nüfuslarının büyüklüğü ile ilişkili olduğunu gösterir bir çalışma olmasa da en kalabalık nüfusa sahip ülkelerin daha fazla denizci yetiştirdiğini görebiliriz. 2015 yılı dünya popülasyonuna baktığımızda en kalabalık nüfusa sahip olan 10 ülke sırası ile Çin, Hindistan, Amerika Birleşik Devletleri, Endonezya, Brezilya, Pakistan, Nijerya, Bangladeş, Rusya, Meksika. Görüldüğü üzere en kalabalık 10 ülkenin dört tanesi en fazla denizci çıkartan ülkeler arasında. Filipinler ve Ukraynanın popülasyonu en yüksek 10 ülke arasında olmasa da yinede en fazla denizcinin olduğu ülkeler listesinde olması da bu durumun nüfus ile ilgili olmadığını gösteriyor. Türkiyenin bu liste içerisinde olmaması, hala denizci bir millet olamadığımızın göstergelerinden bir tanesi.

 

Türkiyedeki Denizciler
Zabit (Aktif) 31.213
Tayfa (Aktif) 74.590
Amatör Denizci 187.500
Balıkadam 2.189
Kılavuz Kaptan  814
VTS Operatörü 108
Toplam 296.414

Küresel Denizciliğin Gemi adamlarına Olan Talebi

gemi adamı arz ve talep eğrisi2015 yılı içerisindeki denizci arzından bahsettik ancak piyasanın taleplerinden bahsetmemiştik. Yapılan araştırmada 2015 yılındaki zabitan talebi yaklaşık olarak 790.500 olarak hesaplanmış. Bu sayı mevcut zabit arzından yaklaşık %2 fazla. Yani denizcilik piyasası zabit ihtiyacını tam anlamıyla karşılayamamış. Bu durum tayfa sınıfı gemi adamları için tam tersi bir durum söz konusu. Talepten fazla tayfa sınıfı gemi adamı arzı oluşmuş.

Küresel denizcilik filosunun önümüzdeki yıllarda da büyümesi öngörülüyor. Bu büyüme ve mevcut gemi adamı yönelimlerine bakıldığında iyi eğitim almış, başarılı zabit sınıfı gemi adamlarına olan ihtiyacın artacağı tahmin ediliyor. Bu gemi adamı ihtiyacına Türk denizcileri olarak ilgi göstermemiz gerekiyor. Denizcilik ve lojistik sektörünün gelecekteki ihtiyaçlarının iyi çözümlenmesi, kanun, yönetmelik ve eğitim müfredatlarının bu çözümleme doğrultusunda yenilenip gelecekteki ihtiyaca karşılık verilmesi gerekmekte. Günümüz ihtiyaçlarından ziyade gelecekteki ihtiyaca göre yetişmiş iş gücüne sahip olmamız gerekmekte.

 

Bu makale BIMCO ve ICS raporlarına göre hazırlanmıştır.

Güven

Aframax, Suezmax ham petrol ve kimyasal tankerlerde 2. Zabit olarak görev yaptı.

Bunlar da hoşunuza gidebilir...

Bir Cevap Yazın

%d blogcu bunu beğendi: